桥梁普查总结 第1篇
本人林强强，男，汉族，23岁，20xx年毕业于沧州精诚职业技术学校桥梁与隧道专业，中专学历。
本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以xxx、校对、复核的程序就一个都不能少（并且xxx、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家（不浪费资源）、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。俗话说“皮之不存，xxx将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。工程工期的`长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益；在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，我会在建设事业上大展宏图，让我们的祖国更加美好。
福建佳诚建设工程有限公司林强强
20xx年1月15日
桥梁普查总结 第2篇
本人自20xx年x月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了，试用期也结束了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。
在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳祝我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在20xx年x月有幸成为我项目入党积极分子的一员。
在做现场技术员的半年多，主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建，钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工，在本工程桩基施工中，海上桩基有一个23#过渡墩和24#、25#两个主墩，自己主管23#、24#两墩桩基施工。结合桩基数量较多，桩长深度大直径大(23#墩桩长45米以上，24#墩桩长60米以上，直径米变米)，成桩质量要求高，工期紧，地质条件复杂，覆盖层厚，强风化层和弱风化层厚，桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料，做出以下具有针对性的进行桩基施工：
控制泥浆指标是关键。泥浆的作用，在不同地质，起的作用也是不一样。针对24#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层，采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁，防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化，采用锤击碎石后循浆排渣，即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆，主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差，防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用，离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大，超过后，将严重影响钢丝绳的因拉伸自转，而形成梅花桩;也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能，并加重起锤时的电机耗能，降低捶打效能，造成电力消耗加大，而进尺反而变校泥浆面的高度，与海平面的高度，之间形成的差额，即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大，就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区，因为采用了2公分6的钢护筒，所以不存在穿孔的问题，主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图，在钢护筒以下，还存在一定厚度的泥沙含土层，之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化，虽然地底水系不是很发达，没有发现大规模的地下水，但是在泥沙含土层和残疾土层，甚至强风化层，若因为内外压力差额较大，形成穿孔，会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面，形成b类桩。综上所述，我们利用到的泥浆作用，不外乎物理力学作用。
由于这些桩基都是嵌岩桩，对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保*泥浆指标达到相对密度～，粘度17～20s时，含砂率≤，我们清孔采用泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保x与海水的`高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高;孔壁稳定、成孔质量好;混凝土浇注质量得到有效保*;提高单桩承载力，降低工程造价;适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。
混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计采用c35水下海工混凝土，坍落度为200±20㎜，初凝时间不少于20小时，采用单根垂直导管浇筑，导管内径ф300mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀;和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。坍落度，其实也是指混凝土的流动性，按设计的水下混凝土坍落度为180~220㎜，太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩，太大容易在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。我认为要把海上桩基做好，这三个点是重中之重，是我今后在桩基施工中重点抓的指标。
在参加工作的这些日子，我们项目部一直受到各界大力支持和关注，并受到许多好评，在20xx年底获得“xxxxx”，“先进集体”等诸多荣誉。为了自己能尽一份力，给项目部“添砖加瓦”，在施工过程中我对自己提出以下要求：1.勤业务，提高个人业务能力，勤看图纸、勤学规范，现场事情繁杂，多掌握对策做为自己的后备力量;2.肯服务，现场就是一个协调的过程，是提供给多方帮助的平台，重在服务;3.平心态，从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩，我们的工作都是处在一个动态，有很多自己没有经历的，遇到事情时我们的心态一定要平，多想解决方法，而不是抱怨;4.会沟通，一个方案确定后，现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台，我们要学会听取和建议，而不是强制的服从与被服从，多与施工队沟通，在适可范围内听取好的办法、建议好的对策;5.敢管理，现场是与施工队接触最多的，他们存在的问题我们要善于发现与解决，做到保证工程质量无隐忧，工期不滞后，成本可行;6.善团结，不是什么事情只有一个人的力量就能完成，很多时候要懂得配合、团结，这样也许效果更佳;7.善总结，对出现的问题、工法要做一个系统的总结，做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解，甚至能处理的更好等等。
以上是我参加工作一年来，对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中，我将更加努力学习技术，提高个人业务水平，提升自身素质，克服自己不足，规范工程施工管理，在各方面努力做得更好，为公司为社会服务。
桥梁普查总结 第3篇
麻柳镇农技站在上级部门的正确领导下，积极响应开展安全生产大检查活动“通知”文件精神，深刻学习和领悟。围绕农机安全生产，以“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，不断创新科学的安全生产监管理念，全面落实农机安全生产大检查的各项措施，彻底消除各类农机事故隐患，建立农机安全生产长效机制，力争麻柳镇农机安全生产无事故，历经30天的艰苦作战，圆满完成了安全生产大检查的各项任务，为麻柳镇下一步更加有效地开展农机安全管理工作创造了坚实基础。
现就麻柳镇农技部门开展安全生产大检查作一全面总结：
一、领导重视，及时安排，周密部署，打开战局。
7月份，在接到开展农机安全生产大检查的文件及有关通知后，麻柳镇农技部门积极行动，召开了安全生产会议，就麻柳镇近期开展农机安全生产大检查做了详细的安排和部署，政府领导也高度重视麻柳镇开展农机安全生产大检查的重要性和紧迫性，明确任务，责任到人，细化各项农机安全生产各项措施，做到工作有步骤，整改有策略，全面完成上级下达的各项安全生产指标。其次，加强协调和联合，鉴于此次大检查涉及的范围之广，责任之大，为了更好地促进此项工作保质保量的完成，在开展此项检查活动中，要加强与安监、交通、公安等部门的沟通和联系，统一思想，形成合力，为全面开展安全生产大检查创造更加坚实地安全监管平台。7月15日，麻柳镇召开了安全生产大检查的政府工作会议，会后，镇政府领导做了重要指示和安排，以农技中心下发了有关麻柳镇开展农机安全生产大检查的实施方案，对麻柳镇开展农机安全大检查做了更加明确的规定，为更好地完成此次检查任务提供了可靠保障。
二、营造氛围，扩大宣传。
宣传教育是促进麻柳镇开展农机安全生产大检查有力的先行工具，为此，麻柳镇农技部门充分利用各种手段不断加大宣传力度，印发各类宣传资料，利用开展农机安全大检查之机，将安全生产知识送进田间地头，引导农民朋友高度重视此次安全生产大检查，逐渐提高广大机手的农机安全生产意识，使遵章守纪、安全作业、文明驾驶成为农民朋友从事生产作业的日常行为规范，同时号召大家积极参与到此次活动中来，加强舆论监督，鼓励群众举报各类事故隐患和违法行为，使农机安全生产大检查的警钟在麻柳镇全面敲响，有力地促进了麻柳镇农机安全生产大检查的正常开展。
三、深入村社，细心排查，加强监管，全力整治。
开展农机安全生产大检查是我站近阶段一项重要任务，为了把此项工作抓出成效，依据上级农机安全生产大检查的方案要求，结合麻柳镇水稻收割农田的抢收时期，切合实际了制定了农机安全生产大检查了实施方案，根据我镇农机车辆区域分布、作业特点，我们一是深入县乡道路、田间场院、农机合作组织、农机大户、农机户、砂场、砖场、石料场、煤场等农机生产作业场所在督促开展自查自纠的基础上掀起大规模的检查活动，与每一位农机手签订农机安全生产责任书和安全生产承诺书，重点是加大对未检作业、无牌行驶、无证操作、酒后驾驶、违章拉人等违章作业的打击力度，做到发现一起，查处一起，纠正一起，对难于整治和存在重大隐患的在上报上级部门的同时下发安全生产隐患限期整改通知书，不断加强监控和巡逻力度，严防发生农机安全生产事故。二是实行领导包片，乡镇农机管理员包村包户，上下联动，互相监督，形成农机安全监管新格局，同时要求对本区域的农机安全生产动态实行逐级汇报，不虚报、不瞒报，事实求是，科学监管，使得麻柳镇安全监管工作更上了一个新的台阶。
四、源头管理，操作规范。
总之，经过30天的大检查活动工作，麻柳镇在加强农机安全生产方面取得了较好的成绩，但是安全生产，责任重大，加强监管，任重道远，我们不断创新科学管理理念，建立农机安全生产监管长效机制，全面抓好麻柳镇农机安全生产工作。
桥梁普查总结 第4篇
一．名词解释
1.总跨径：各孔净跨径总和。
2.计算跨径：桥跨结构两支座中心之间的距离。
3.超高:为了保证行车安全，应把行车道部分做成外侧高，内侧低的单斜面。
4.加宽：汽车在弯道上行驶需要的宽度比在直线上行驶的宽度大，当平曲线半径≤250m时，应在平曲线内侧加宽路面。
5.行车视距：为了保证行车安全，驾驶员应能随时看到路面前方一定距离的障碍物或迎面来车，以便及时刹车或绕过，汽车在这段时间内沿公路路面行驶的必要安全距离。
6.超车视距：汽车在双车道以上的道路行驶时，当后面的快速车要超越前面的慢速车时，从开始加速驶离原车道起，至可见对向来车并能超车后驶离原车道所需的最短安全距离。
7.穿线交点法：根据图上已定路线与测量地形图时敷设的导线关系，把图上路线每条边逐一而又单独地放到实地上去，延长这些直线交出交点的方法。
8.分流点：同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点。
9.合流点：来自不同行驶方向以较小角度向同一方向汇合的地点。
10.冲突点：来自不同行驶方向以较大角度（≥90°）相互交叉的地点
11.计算行车速度：指气候和交通条件正常情况下，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够行驶的最大速度。
12.交通量:公路上某一断面单位时间通过的车辆数。
13.通行能力：指某条道路在交通和道路安全情况下，保持一定车速，安全行驶时通过的车辆数。
二．填空题
1．道路按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同，道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。
2．交通体系组成：道路运输，铁路运输，水上运输，航空运输，管道运输。
3．高速公路的路基横断面分为整体式和分离式。
4．路基压实的影响因素：含水量，土质，压实功，温度。
5．路面结构组成：面层，基层，垫层。
6．泥结碎石主要施工方法：灌浆法和拌合法。
7．沥青路面使用性质主要指标：粘性，塑性，脆性，温度稳定性，耐老化性。
三．解答题
1．路线设计的基本要求有哪些？保证汽车在道路上行驶的稳定性保证行车畅通，达到安全、迅速的目的对公路的平、纵、横断面要有合理的布局满足行车舒适的要求
2．确定公路线形的基本依据有哪些？
1、地形条件；
2、水文、地质条件；
3、设计车辆；
4、计算行车速度；
5、交通量；
6、通行能力
3．立体交叉的基本类型有哪些？
1、分离式立体交叉
2、互通式立体交叉：
1）部分互通式立体交叉：菱形立体交叉；环形立体交叉。
2）、完全互通式立体交叉：苜蓿叶式立体交叉；完全定向式立体交叉；喇叭形互通式立体交叉；Y形互通式立体交叉
4．高速公路的特点
行车速度快，通行能力大；物资周转快，经济效益高；交通事故少，安全舒适好。
5．说明路基的特点及其设计要求？
特点：路线长，通过地带类型多，技术条件复杂，受地形、气候和水文地质条件影响大；土石方数量大，劳动和机械用量多，施工工期长；在城市道路中，隐蔽工程多，需与多部门协调，公共关系复杂。
设计要求：具有足够的强度；具有足够的水温稳定型；具有足够的整体稳定性。
6．路基的主要破坏变形及其成因是什么？
路堤变形：溜方，滑坡，沉陷，坍散，路堤下滑。
路堑变形：溜方，滑坡，碎石和崩塌
7．挡土墙的不同形式分类？
按位置分：路堤墙、路堑墙、路肩墙和山坡墙。
按结构功能分：重力式、半重力式和衡重式挡土墙；
按结构形式分：实心式、垛式、悬臂式、锚杆式、加筋土式
8．土路基施工准备工作及施工要点有哪些？
1、边坡放样，竖起标杆
2、斩草除根，陡坡挖阶
3、清淤排水，铺设盲沟
4、土质良好，清除杂物
5、随挖随运，分层平铺
6、及时碾压，做成横坡
7、削拍边坡，整型验收
9．路面按力学性能的分类及各类特点？
刚性路面：强度高、刚性大、板体性好，有较大的.扩散应力的能力，车轮作用下路面弯沉变形很小。
柔性路面：抗拉强度低、刚度小、荷载作用下变形较大，土基和基层强度对路面整体强度影响大，但有弹性，柔性好，无接缝，行车舒适性好。
半刚性路面：前期具有柔性路面的性质，后期强度增长较大，最终强度比柔性路面高，比刚性路面低。但不耐磨耗。
10．块石路面的定义及特点？
1、定义：用不同形状和尺寸的石块砌筑的石块结构层。
2、特点：优点是坚固耐用，清洁少尘，维修方便；缺点是难于实现机械施工。适用于山区急弯陡坡路段、铁路与公路平交道口、有地下管线的城市道路。
11．碎砾石路面的定义、特点？
1、定义：用碎石或轧制砾石按嵌锁原理压实形成的路面。
2、特点：施工方便、造价低廉，适于道路的分期修建和改善；缺点是强度低，平整性差，易扬尘，易产生露骨松散病害，养护工作量大，适于三四级公路的中级路面。
12．填隙碎石的施工工序？
1、准备下承层；
2、施工放样；
3、备料；
4、摊铺粗碎石；
5、初压；
6、摊铺填隙料；
7、碾压；
8、再次撒布填隙料和碾压；
9、终压
13．沥青路面的定义、特点及分类？
1、定义：
用沥青作粘结料修筑面层并与各类基层组成的路面，又称黑色路面。
2、特点：
优点：沥青粘结料增强矿料间的粘结力，提高混合料的强度和稳定性。与水泥混凝土路面相比，表面平整无接缝，行车舒适，振动小，噪声低，开放交通快，养护简便，适宜路面分期改建。
缺点：温度敏感性高。夏季强度下降，路面易发软或泛油、推挤剪切破坏；低温时沥青变脆或土基冻胀引起路面开裂。履带式车辆行驶易损坏沥青路面。低温和雨季，除乳化沥青外，沥青路面不能施工。
3、分类：
1）嵌挤式；
2）密实式
14．级配碎砾石路面的定义、特点以及施工程序？
定义：将粒径不同的石料和砂（或石屑）及粘土组成良好级配的混合料，在最佳含水量状态下经碾压形成密实的路面结构。
特点：平整度较好，力学强度较高，在潮湿路段作沥青路面基层时，需在土中掺入一定剂量的石灰，来提高强度和水稳性。拌和法施工程序：
1、准备工作；
2、摊铺材料；
3、拌和整型；
4、压实；
5、铺封层
15．混凝土路面接缝的作用及分类？
作用：防止温度变化引起过大的胀缩应力；防止温差使板产生过大的翘曲应力；防止不均匀土基沉陷引起板的开裂。
分类：构造按平面位置分类：横缝、纵缝。
按功能分类：胀缝、缩缝、施工缝。
16．桥梁分类
按结构体系：xxx桥，拱桥，钢架桥，缆索承重，组合体系按桥面位置分：上承式，下承式，中承式。
按桥梁用途分：公路桥，铁路桥，公路铁路两用桥，农桥，人行桥，运水桥，其他专用桥。
桥梁普查总结 第5篇
安全是学校工作永恒的主题。搞好学校安全工作是全面x建社会主义和谐社会的高度，进一步统一思想认识，加强领导，转变作风，狠抓落实，牢固树立“珍爱生命，安全第一，责任重于泰山”的思想，自觉坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把学校安全工作摆在更加重要的位置，坚持做到“重视、，尽心、”，真正使学校安全工作放在心上，抓在手上，落实在行动上。根据教育局和中心学校要求，我校结合学校实际，及时成立安全工作自检自查工作组组，对安全工作进行大检查，现就此次安全工作的排查情况作如下总结：
桥梁普查总结 第6篇
防汛上半年工作总结范文一20__年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，xxx前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：
一、主要做法及特点
(一)加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好20__年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。
(二)加大物资储备，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储备，储备了麻袋20__条、编织袋20__条、柴油2吨、编织胶布100平方米、砂石料1万立方米、水泥50吨、桩木10立方米，铅丝10公斤、救生衣30件、抢险工具30件、发电机2台等物资器材，并组织了50辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。
选调了240人，组建了5支抢险队伍。并在9月5日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查发现“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。
(三)开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。
安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟公里、水箅子294处，转运淤塞物;对新新路、新犀路、xxx路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物12m3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽(排)水设备的良好运行。
(四)加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。
加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米(高米，宽米)。
(五)集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其xxx彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。
(六)加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛(应急)值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情(灾情)能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。
二、存在的问题及不足
个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。
三、下一步打算
在20__年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。
防汛上半年工作总结范文二在县防汛抗旱指挥部的具体指导下，我镇以防洪保安为主，认真做好防汛抗旱工作，落实组织机构建设，各类防汛抗旱预案的编制，防汛应急抢险队伍的组织和演练，防汛抗旱物资储备，强化落实防汛抗旱值班、各类险情的应急处置等具体工作，通过精心组织，周密部署，确保安全度汛.现将我镇2015年防汛抗旱工作总结如下:
一、基本情况
本镇辖区内56个行政村，451个村民小组，总人口51147人，是典型的地质灾害大镇。镇内有蛤蟆溪、大堰塘、xxx座水库。杨家坝、白磷岩两个在建工程和宜巴高速的等大型建设项目。
二、具体工作情况
(一)精心安排，全面部署
3月5日，我镇召开了今年第一次防汛指挥部全体成员会议，对我镇境内的在建工程和涉水项目进行了全面的安全隐患大检查， 4月15日召开了全镇防汛工作会议。会议对我镇的防汛工作作了动员、安排和部署。传达了中央、省、州、县党委政府及上级防汛指挥部对防汛工作的要求，安排部署了全镇的防汛抗旱工作。
对全镇防汛工作提出了明确要求。镇直各有关部门也按照上级部门和领导的要求，及时对组织机构、人员调整、预案完善、防汛检查、水毁修复、清淤排涝、物资储备、抢险演练、船舶管理、信息报送、警报等一系列工作进行了周密、全面安排布置。
(二)严格执行防汛责任制，确保防汛工作落实
做好防汛工作，落实责任是关键。今年，我镇防汛指挥部以落实行政首长防汛减灾责任制作为工作重点，进一步建立键全了防汛责任制，确保责任落实到位，工作执行到位。
(三)扎实做好防汛的各项准备工作
1、抓好汛前大检查
桥梁普查总结 第7篇
我社按照省、市及县安委会的布置和要求，结合本系统实际，于6月至9月底开展了安全生产大检查活动。活动中各单位认真进行了自查，县社精心组织了检查督查，达到了预效果，全系统安全形势良好。现将检查情况总结好下：
一、成立了安全大检查工作领导小组。
为加强对检查工作的领导，县社成立了安全大检查工作领导小组。由县社主任任组长，县社副主任任副组长，领导小组下设办公室，由县社安监员任办公室主任。下属各单位负责人按照县社要求，做到了组织领导到位、安排部署到位、工作措施到位。
二、能积极传达贯彻上级指示精神。
县社及下属各单位能及时传达中央、省、市等、各级安全生产会议精神，并对落实工作作了详细布置，抓好落实，真正把领导批示和会议精神落到实处。
三、认真开展了自查自纠。
下属各单位能按照《县供销社开展安全大检查工作实施方案》要求，认真开展自查自纠工作。对排查出的隐患、问题都建立了台账，制订了整改方案，并及时整改。
四、加强了安全生产宣传力度。
通过各种宣传措施，开展了形式多样的安全宣传教育活动，大力宣传了安全生产法规和安全管理方法，强化了领导责任意识，强化了全体员工的安全意识和安全素质，提高了生产管理人员的管理水平。组织所有烟花爆竹经营管理人员学习国家的有关政策和法规和新修订过的各项管理制度，吸取火灾事故案例教训，并认真抓好这些制度的落实，使之成为安全管理制度和长效机制。在虎形仓库建设了以“传承花炮文化，引领安全文明”为主题的花炮文化宣传墙。
五、认真做好了安全隐患排查整改工作。
在为期近四个月的安全大检查工作中，我社共排查出了三个安全隐患：一是烟花爆竹仓库安全范围内长有杂草；二是烟花爆竹仓库围墙出现10米长垮塌；灭火器有效期将于8月底到期。县土产公司对排查出的隐患立即进行了整改，投资2万多元，修筑加固了仓库围墙，硬化了四栋烟花爆竹仓库周边5米安全范围的地面。7月25日，置换了12把新灭火器。
六、对应急预案进行了完善。
县社主任亲自指导应急预案的修订工作，进一步明确了相关人员的职责，完善了一些细节工作，使应急预案操作性更强。
七、督促帮助招商服务企业进行安全隐患整改。
县安委会在全县工业企业安全生产专项检查中，发现企业安全生产意识淡薄，安全隐患较多。我社主要领导立即要求分管安全生产领导和安监员、招商专干，督促县东宝防瓷餐具有限公司等我社引进的4家外商投资企业，做好隐患整工作。企业在整改工作中，我社对4家企业在安全生产制度建设、员工安全教育培训方面给予了大量的帮助。4家外商投资企业的安全隐患大部分已整改到位。
通过开展安全生产大检查工作，县社全体干部更加重视安全生产工作，安全形势更加良好，但也存在经验总结不够、信息报送不及时等不足之处。在今后的工作中，要更加注重把好经验和做法，及时总结提炼固化为规章制度和标准规范。要将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中，建立健全安全生产长效机制。
桥梁普查总结 第8篇
本人于xx年来到xx建筑设计院工作，有幸成为了集团的一名员工。通过这段时间的工作学习，自己在专业技能上和思想上都有了很大的进步，现将本人的工作总结汇报如下：
回顾这几个月来的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我时刻严格要求自己，并较好地完成了自己的本职工作。在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。
一、实习阶段的认识与学习
对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为xx建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。
这几个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。
通过不断学习与实践，将所学的.理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着x集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。
二、加强自身学习，提高专业知识水平
通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。
经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
三、存在的问题和今后努力方向
这几个月以来，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，刚刚步入社会开始工作，经验不足，特别是设计工作是相对比较艰苦的工作，在工作中边学习边实践，要多动脑筋，认真看图纸、看懂看透，熟悉设计规范。
第二，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。
第三，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高。在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为设计院的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。
我想我应努力做到：
1、加强学习，拓宽知识面。努力学习专业知识与相关的经验，多向领导及同事等有经验的人请教。加强对钢结构设计的发展脉络、走向的了解，加强周围环境、同行业发展的了解、学习，对自己的优缺点做到心中有数。
2、本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉。
3、遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更多的价值。
这几个月来，我在工作中出现了不少错误，再次感谢公司领导和同事对我的悉心指导，在今后的工作中，我会继续努力，加把劲服务公司!
桥梁普查总结 第9篇
1．桥梁的目视检查
主桥的目视检查包括如下内容：
①检查桥梁结构是否有不正常变形。
②检查全桥混凝土有无风化、剥落、破损和裂缝。
③测试裂缝的长度、宽度，并绘制裂缝图。
④橡胶支座工作是否正常，有无错位，损伤。
⑤检查墩台是否倾斜、开裂和破损。
2. 混凝土的非破损检测
①采用超声－回弹综合法测试梁体的混凝土强度；
②利用超声检测法对桥梁出现裂缝的部位进行探伤，测量裂缝的深度，用裂缝观测仪测试裂缝的宽度，分析裂缝产生原因及对结构的影响。
③采用钢筋探测仪测试保护层厚度。
④测试混凝土碳化深度。
3、桥梁养护普查主要仪器设备
液晶数显裂缝观测仪、回弹仪、NM-3B型混凝土非破损检测超声仪、CM-9型钢筋直径/保护层厚度探测仪、Leica-TC1800A型全站仪、高精度水准仪、CXY-1A钢筋锈蚀测量仪及其他配件。
桥梁普查总结 第10篇
为了切实加强夏季火灾防控工作，认真落实《石家庄市栾城区教育系统夏季消防检查工作方案》石栾教【20XX】21号文件的精神要求，进一步全面深入做好我校夏季消防检查工作，结合我校实际情况，有效地展开了消防检查工作的营造宣传氛围阶段和实施丰富多彩的活动阶段。详情如下：
一、制定方案，构建领导组织
我校在接收到《石家庄市栾城区教育系统夏季消防检查工作方案》之后，6月1日我校制定了《楼底中学夏季消防检查工作方案》。此方案明确了4个方面的任务，制定了三个具体措施及其实施时段；构建了“楼底中学夏季消防体系安全检查工作领导小组”：组长：檀辉海副组长：全体班子成员具体责任人：xxx成员：全体班主任
二、制度管理检查，营造消防检查宣传氛围
6月2日夏季消防体系安全检查工作领导小组，对学校班级内、各功能室内、实验室内、图书室内的相应消防安全制度和消防安全宣传知识进行了认真细致的查看，同时布置建立夏季消防安全台账的任务，确定6月份每周一各班的主题班会内容为“夏季消防安全检查”；每周五下午第四节课为消防演练活动等消防安全检查部署工作。提高了全体师生对夏季消防安全检查的认识，增强了全体师生对夏季消防安全检查的责任感和紧迫感。营造了夏季消防安全检查的宣传氛围。
三、落实措施，实施方案的要求
6月5日上午，学校为每班补发2个灭火器，发放消防安全知识5个条幅和一个横幅，填写了消防安全自查整改承诺书，固定了消防疏散演练安全出口的指示标志。提高了全体师生对火灾防控的重视性和防范性，加大了消防宣传教育培训能力的幅度。6月9号下午第四节课，查看了各班“我是校园消防队员”的演练表演活动。展示了学生们组织扑救初期火灾的能力和消除火灾隐患的能力。6月17号进行了火灾逃生演练活动。增强了学生疏散逃生的能力和应对突发消防安全事件的避险自救能力。
6月24日进行了夏季消防火灾隐患排查活动。突出了消防检查的重点，强化了检查力度，提高了全体师生消防安全意识，最大限度地预防和减少火灾隐患的发生。
总之，夏季消防安全检查工作贯彻落实于整个6月。“珍惜生命，安全第一”的警钟永鸣。
桥梁普查总结 第11篇
开展安全生产检查工作总结
根据**市**局《关于开展**安全生产检查活动的通知》的文件精神和工作要求，我局于今年7月1日-9月30日开展了**安全生产检查工作，现将工作总结如下：
一、加强领导，认真组织，确保活动取得成效
为切实加强领导，全面落实安全生产活动方案的部署和要求，我局班子组织成立了由局长担任组长的活动领导小组，研究制定了《****开展**安全生产检查工作方案》，由于领导重视，精心组织，活动开展有条不紊，效果良好。
二、组织开展安全生产专项检查，全面排查和消除行业的安全隐患
对**及营业部**用车安全进行了专项检查，一是落实**主体责任，健全用车安全管理制度及应急预案，要求**严格落实**用车相关工作制度，责任到人，严禁使用不具有资质的车辆从事**客运。二是包租用车必须选择有合法资质的企业和车辆，并签订正式的用车合同，**租用包车从事**客运，要与具有资质的**客运企业签订租车合同，明确双方的权利义务，并按要求签订《**租用车辆趟次协议书》；**租用包车从事**客运出车前，必须认真核实车辆、**包车牌、驾驶员的资质以及车辆保险投保情况，确认委派车辆与合同约定车辆相符。三是“一盔一带”、导游专座落实情况，带团导游乘坐“导游专座”，系好安全带，不得站立讲解，并配合驾驶员督促游客系好安全带，带团导游应提醒驾驶员安全文明驾驶，行车前播放《游客安全乘车温馨提示》与文明**宣传片。
**安全生产工作是一个动态的发展过程，需要我们时时刻刻讲安全、抓安全，下一步，我局将加强宣传教育，建立健全用车安全各项制度及应急处理机制。全力保障我县**和**市场平稳有序发展。
