铁路工班长培训总结 第1篇
1、校企定期召开校企合作座谈会。加强校企双方信息互通,加深彼此了解,认清各自的责任和义务,保证合作的稳定性,开展全方位多角度的合作。学院多次发挥特色人才培养优势,结合企业的独有资源,就一些具体问题与企业进行了深入的探讨。2、加强互访往来。一是“请进来”。邀请武汉高速铁路职业技能训练段、石家庄地铁等企业来我院考察交流,宣传办学实力,使企业了解学院做出的坚持不懈的努力。二是“走出去”。校领导走访广铁集团、广州地铁运营总部、武汉铁路局、武汉供电段等合作企业,就校企合作平台的拓展、校企合作活动的深化等工作进行了商谈。了解企业需求和学院近年毕业生的工作、生活情况。通过参观了解企业目前的发展状况。3、人才互派互用。铁路企业派专家团来我院授课。2013年9月,铁路企业派遣第三期专家团队来学院教学。这些专家是企业的生产和技术骨干,提高了学生的专业水平和职业素养。2013年9月,我院教师首次在武汉铁路局任职。他们将把专业理论知识带进企业,协助企业攻克科研技术方面的难题,进一步加强了交流和沟通。
(二)推进人才培养、课程建设和实训基地建设
1、校企共同完成人才培养方案。在修订专业人才培养方案时,赴企业调研,共同完成课程开发、教学计划、教材编写、人才培养方案论证会。2、开展专业教学研讨会。2013年,校领导参加第五届全国职业院校物流专业教学研讨会。开展物流高职专业目录、行业标准制订等工作,讨论国赛方案、职教集团建设等问题。2014年12月,学院召开年度物流专业建设研讨会。来自武汉铁路局、中铁快运武汉分公司等企业的领导与学院相关人员就课程改革、校企合作的新模式展开研讨。3、狠抓学生顶岗实习。2013年12月,学院领导带队赴广铁集团长沙供电段、长沙电务段等7个站段了解和检查了部分院系学生顶岗实习情况,认真听取大家对学院人才培养工作的意见和建议,并实地考查了学生实习环境、就餐和住宿条件。4、积极组建订单班,创新人才培养模式。武汉地铁“订单班”学生奔赴武汉地铁二号线运营生产一线,协助完成服务工作。2013年,校企联合举行武汉铁路局订单班“双主体”人才培养方案座谈会。合肥地铁、武汉地铁、兰州市轨道交通有限公司等企业参与订单班教学环节和过程考核,实行淘汰机制。2014年我院与合肥京东方举办合作冠名班签约授牌仪式。
(三)发挥行业协会和职教集团的积极作用
1、学院领导在行业协会中担任重要职务。学院领导当选成为中国职教学会轨道交通专业委员会副主任、湖北省高等职业教育学会副会长、全国交通行指委城市轨道运输类专业教学指导委员会副主任等,开展重要决策,推进校企合作工作。2、积极参加教指委员会和教育集团活动。学院领导参加全国交通运输教指委城市轨道运输类专业指导委员会成立大会和年会,参加湖北省酒店管理职教集团成立大会,参加轨道交通职业教育发展高层论坛,出席中国教育国际交流协会职教分会成立大会等。武汉电子表面贴装工业协会2014年度会员大会、2014年湖北省职教学会教学委员会职业素质拓展教指委员会成立大会等重要会议在学院召开。3、牵头成立湖北轨道交通职业教育集团,并开展活动。湖北轨道交通职业教育集团(以下简称职教集团)理事会及专业理事会分会由我院牵头成立。我院依托这一平台,综合办学实力得以大幅提升,集团内各企业成员单位的建设和发展也上了台阶,合作真正实现了多方互惠共赢。
(四)以技能交流会和职业技能大赛促进深度合作
1、学院成功举办接发列车技能交流会。2012年接发列车技能交流会在学院召开。学生代表队和xxx车站职工技能代表队参加本次专业技能演练。很多学生到场观摩,获益匪浅。交流会有助于密切校企关系,加强专业建设、师资队伍建设、实训基地建设及教学改革。2、2014年,第四届全国铁道行业职业技能竞赛暨中国铁路总公司机务系统职业技能竞赛四个赛项在我院开赛。我院承办的四项赛事,不仅为大家提供了展示职业技能水平的平台,促进了优秀职业技能人才脱颖而出,而且起到高技能人才培养、选拔和激励等方面有显著作用。
(五)开展企业职工培训和春运社会实践,提高社会服务能力
1、学院承办了_高速铁路相关专业培训班、中国铁路总公司售票系统培训班、青藏铁路公司岗前实作培训班、兰州铁路局优秀工班长培训班等。培训内容针对性强,根据企业的工作实际确定,强化了相关领域基础知识和新技术、新设备、新知识的学习培训,重点突出现场实作能力的强化和提高。2、学院每年选派优秀学生赴铁路局开展春运社会实践。2013年1月,_党组书记、部长xxx来到汉口火车站视察春运工作,与我院参加春运社会实践学生进行了亲切交流。
(六)结语
铁路工班长培训总结 第2篇
日前,我参加铁路举办的工班长学习培训班,通过课堂上的学习,使我了解了做好一名铁路工班长的使命和职责,受益匪浅。
铁路工班长职位不高,职责不小。工班长是一线工作的指挥者,监督者和劳动者,铁路工班长要充分调动班组的劳动积极性,并能确保工作安全性提高生产质量和效益,防止出现危急行车安全因素和工伤事件。
铁路工班长要辅助上级完成生产管理职责,工班长影响决策的实施,因为决策再好,如果执行者不得力,决策也很难落实到实处,所以工班长影响决策的实施,影响企业目标的实现。
工班长是职工联系领导的纽带,起着承上启下的桥梁作用。工班长必须是爱岗敬业的典范,既是技术骨干,又是业务上的多面手。做一名合格的工班长应该要主动地提高自己的业务能力,对自己的角色规范权力和义务准确把握,让上级知道你的想法,学会适应不同管理风格的主管,学会了解领导对你的期望值,了解职工对你的期望值,主动沟通及时得到帮助和理解。班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后向主管领导汇报,并为主管领导提供解决问题的方案。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高。
工班长办事要公道,关心职工生活,化解不良情绪和矛盾,注重语言技巧,注意人情人际协调,建立与职工的信任,才能得到班组职工支持和帮助。
工班长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。工作中落实规章制度,防患于未然,严格执行制度标准,安全勿有侥幸心理,不违章作业,积极消除事故隐患,不断培养和加强班组职工的责任心,营造班组生产的安全氛围和责任心氛围,带领班组成员有计划有步骤保质保量完成上级下达的生产任务。
铁路工班长培训总结 第3篇
最近,铁路集团组织职工培训,通过学习培训,我进一步加强了职业道德建设,并从中受到了深层次的启示和警醒,并努力塑造铁路人的良好形象。
作为一名铁路职工,我首先认识到我要不断学习,提高认识,从培训中了解到多个违法犯罪者的轨迹中,可以看出,他们有能力、有头脑,他们用职务权力演绎了一幕幕违法犯罪的场景。他们目无法纪,无视组织纪律,不顾群众利益,弄虚作假,堕落腐化,不仅严重败坏了铁路形象,而且使人民群众利益遭受了严重损失。他们也因此走向了犯罪的深渊,难以回头,结果令人痛心,我要以此为戒,敢于担当,清醒的认识到身上担负职责,认识到权力是谁付与的,应该利用手中的权力为谁谋利益,要真正做到服务乘客,时刻牢记全心全意为乘客服务的宗旨,做到自重、自律、自警,严于律己,始终保持铁路人的浩然正气。
此次案例警示教育给自己今后的人生道路敲响了警钟,通过学习,触动很大,为了家庭生活的美满,为了铁路形象的建设,我要坚决依法办事,自觉地做到一切以集体利益为重,以乘客利益为重,从而达到让上级放心,让群众满意。
铁路工班长培训总结 第4篇
有幸参加路局班组长培训,此次培训切实体会到了作为一名班组长所应当发挥的作用和担负的责任,为以后的工作指明了方向坚定了信心,可以说是受益匪浅。
一线班组作为企业最基础的构成单元,班组长的好坏直接关系着企业目标的实现,班组长的素质高低甚至直接影响着企业的生存和发展,作为生产经营活动中的基层管理者,必须把握好角色找准定位。加强铁路班组管理就是强化铁路运输企业内部造血功能,增强企业凝聚力和职工亲和力,提高企业整体竞争力的基础工作。
作为班组长必须发挥好组织管理作用。班组长工作在现场管理的最前沿,肩负着指挥、控制安全生产的重任,是生产一线的组织者和指挥者,必须要组织能力强,能够调动起职工积极性,协调处理好各方面影响安全生产的要素,通过有效地沟通、管理、督导促使绩效最大化,保证顺利完成工作和生产任务。
作为班组长必须发挥好学习培训作用。一方面要不断学习生产技术和管理技能等内容,在技术上一专多能,即懂生产、精技术,又通安全、熟管理,夯实自身业务水平成为班组带头人。另一方面要做好班组成员的培训管理,在长期的学习交流过程中打好班组安全生产基础,增强职工应急能力和创新能力,凝聚战斗力保持班组长期高效运转。
作为班组长必须发挥好桥梁纽带作用。班组长作为企业的“兵头将尾”,是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的重要作用,xxx一行具有很强的导向作用。对上级要摆正位置负起岗位职责,合理安排落实好任务要求,正确汇报班组工作建设情况。对成员要负起管理监督职责,做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,明确当前工作任务和重点,量化指标将责任落实到个人,强化班组执行力。
作为班组长必须发挥好示范引领作用。一头狮子带领的一群羊,可以打败一头羊带领的一群狮子。打铁还需自身硬,没有过硬的本领何谈引领建设优秀团队。班组长需要及时更新头脑,能够以身作则从严要求自身,善于沟通能够及时发现问题并化解,能够控制好结果和用人过程,有执行力还能结合现实环境做出有益修正,在大是大非上能坚守原则纠正团队方向,在日常工作中可以潜移默化引导集体正言正行,打磨自己的同时带动班组的健康发展。
随着全路强基达标、提质增效工作主题的推进,面对新形势新要求,作为班组长必须要用发展的眼光看待问题,充分发挥班组成员的聪明才智,以创造性的思维去实践争取班组建设成果,为建设首善之局贡献力量。
铁路工班长培训总结 第5篇
在今年3月份的时候,我特别荣幸参加了我们公司举办的班组长管理培训班,在为期四天的培训时间里面,我们这些班组长在相关部门的组织以及各位知名教授的讲解之下。圆满的完成了自己的培训任务,也让我感到了受益匪浅。作为一名刚刚成为企业基层管理岗位的一名员工,通过这次培训也让我充分的了解到了班组长的作用,对于自己该怎么样做好一名班组长也有了更加深刻的认知。班组长主要是上级和一线生产员工之间的主要沟通桥梁,起到了承上启下的作用,是生产一线的组织者和指挥者,也是直接生产者。
可以这么说,班组长综合素质的高低将会直接影响班组管理的好坏,所以班组长不仅需要具备善于沟通,执行能力强,也需要具备一定的影响力,团队合作能力等等。还有就是一定要掌握充分的技术能力,和人共事的人事技能。作为一名班组长,一定要学会沟通,因为班组里面每一个人的思想意识,文化水平,性格,脾气都是不一样的,这也就需要我们在工作和生活里面进行观察了解,也需要去掌握半圆的基本情况。去摸清楚他们的心里想法,最后找出问题所在。其次就是支持在工作之中班组成员之间产生矛盾和问题,这是不可避免的事情。
如果单靠增值和命令的话,在许多时候都是不能够有效去解决问题的,我们需要注意的是一定要学会换位思考,在征求意见等各个方法之间和成员之间建立和谐的劳动关系,分进个人之间的感情和友谊,获得彼此之间的信任。很多人在获得大部分成员的支持之后,对于厂里面的各项规章制度一定要自己严格遵守,要做到严于律己,在以身作则的条件之下,执行力度将会大大增加。通过这次培训,我充分了解到了自己需要在班组里面担任的角色,也对自己的定位有了更加清楚的认知。
铁路工班长培训总结 第6篇
这次在人力资源部的安排下经过两天的班组长安全培训,使我对班组概念、班组长的使命、任务、班组管理、以及公司安全管理等方面的认识都有了较大的提升。班组是公司的最小单位,班组管理是公司管理的基础,加强班组建设是公司组织变革的需要,是提高公司执行力的需要,是提升经济效益的需要,是保障安全生产的需要,是建设和谐企业的需要,是员工全面发展的需要。我作为物资供应部业务组组长,工作范围主要是整个公司生产所需原材料和辅助材料的管理。以前,工作重心只放在材料采购和签订合同等方面,对安全管理方面下的功夫不大。通过本次培训,今后我要进一步加强班组管理工作,特别是要加强安全管理工作。
班组是执行各项规章制度和安全规程的主体,也是违章作业和人员伤亡事故的前沿阵地。因此能否将安全管理的有效性深入到班组的安全建设,是大幅度降低安全事故,实现安全生产的关键。只有搞好班组的安全管理,班组的生产才能安全,公司的安全生产才有保障,公司才能取得更大更好的经济效益。加强班组安全管理应当到以下几点:
1、认真开好班前、班后会,全面贯彻安全生产方针、政策,落实好具体安全工作。
2、进行安全教育、纪律教育,制止违章,努力形成本班组的安全文化“没有消除不了的隐患,没有避免不了的事故”。
3、加强班组安全学习,树立安全意识,是班组成员由“要我安全”转变为“我要安全、我会安全、我能安全。”
4、安全管理必须做到分工明确,责任到人,建立健全的体系和责任制,要强化岗位工作效率,更强调全班整体有效的配合。
5、班组安全管理工作应该从“事后把关”。即侧重于事故发生的分析,从而吸取教训防止再犯;转移到立足于“事先预防”,即对已定计划继续拧预先分析,找出潜在的各种隐患。
总之,安全管理工作只有起点没有终点,企业的生存发展成在班组、败亦在班组。我们要提高对班组建设的重视,把加强班组建设放在一个新的高度,高起点、高标准、严要求,切实做好班组管理工作。
铁路工班长培训总结 第7篇
在我矿班组长培训班这三天学习中,我受益匪浅,通过学习更加深入了解了我矿各个部门的具体工作,还有我矿现在和未来的发展情况,使我更了解兰尖,对兰尖更有感情了。我将继续学习新知识、新思维方式来改进以往的工作模式和工作方法,今后更好地为我们兰尖的发展贡献绵薄之力,为攀钢的发展添砖加瓦。
在学习中,我明白的道理就是:班组长作为兵头将尾,起着承上启下的作用,是企业有机组成部分的重要元素。只有将班组长的工作做透做细,使每一个班组成员充满生机和活力,企业才会有旺盛的生命力,才能迅速发展。特别是当前公司遇到的一系列困难,还有我矿将由露天采矿逐渐转入地下开采等一系列的变化,使得班组建设和管理就显得尤为重要。参加矿开展的这次班组长培训,对我启发很大,主要有以下体会:
第一,思想意识和素质提高了。通过这次培训,我感到作为班长必须具备较高的思想意识和素质,才能心怀全局,带动班组成员为了一个共同的目标而努力。要想干好每一项工作,一个人的思想意识和素质决定一切,好的意识和素质能把一切工作干得井井有条、合理恰当。作为班长,不但要合理安排和协调好每项工作,优化劳动组织,取得最佳工作效果,还要搞好班组的综合管理。这就需要自己平时更加注意和学习别人的工作方法,不断丰富和提高自己的意识和素质,才能保持好整个集体的和睦,团队才会有向心力、凝聚力,才能真正实现根本意义上的自主管理。
第二,安全、质量意识提高了。一直认为安全、质量只要不出事,就行了。通过这次学习认识上有了很大改变。自我感觉这不单是做表率的作用,而是认为安全不仅仅是个人行为,它是团队组织、社会的效益,是一切社会活动的基础,是社会保持稳定的前提和保障;质量方面也是如此,无论从事任何一项工作,都能坚持质量第一,而且需要做到能从换位思考的角度去面对工作中的质量问题。
第三,学习力提高了。通过培训自己的观念发生了转变,随着培训的不断深入,我越来越觉得自己的文化、业务知识太贫乏了,要不断丰富了自己的业务能力,确定学习目标,做好计划实施,不断提高自身的能力和水平。
感谢矿开展的这个培训班,给了我这次学习的机会,使我在班组管理方面有了更加深入的认识,它让我在观念上有了长足的提高,使我在前进的道路上又多了一份信心和决心,在以后的工作中会更得心应手,更有力的承担起交给我的工作任务。
铁路工班长培训总结 第8篇
我有幸参加了3月14日公司工会组织的“六型”班组建设学习培训,这是我第一次参加此类培训。xxx老师利用深动的案例讲述了班组建设在企业中的重要性,班组创建在企业发展过程中起着不可忽视的作用。通过这次的培训使我不仅从专业知识方面有了长足的进步,还真正领会到了班组中团队合作的重要性和对“班组长角色的重新认知”。
“六型”班组建设,就是经培养自主学习理念,提升班组的学习力和创新力,打造学习型班组;依托岗位成才,提高全班人员的技能和素质要求,努力在班组内形成重技术,强技能,比水平的良好氛围,打造技能型班组;实施精益管理,充分发挥班组成员的积极性和管理才能,消除浪费,加强班组自主管理,打造精益型班组;大力提倡团结协作,建设和谐奋进的亲情文化,营造相互信任,相互支持的和谐小家,打造和谐型班组;以人为本,大力宣传和贯彻安全防范意识,积极排查安全隐患,打造安全型班组。创建“六型”班组首先要找准班组建设中存在的制约因素,制定措施,积极创新和改进,不断丰富创新,以班组建设为根基加强班组建设,努力成为“上有号召力,下有战斗力,内有凝聚力,外有影响力”的坚强团队,把执行力建设做为一项重要的工作来提升,使得创建工作向高层次发展。
通过学习培训思想上得到了高度的重视,要把所学的这些灵活运用到实际的工作中,在班组建设在规范塑造和个性发挥的同时,做典型引路,提升班组建设水平,同时做好班组文化建设,重点培养班组的“精气神”,增强班组的向心力和凝聚力,真正做到解放思想,转变观念,积极学习,开拓创新,用执行力来建设“学习型,技能型,安全型,创新型,和谐型,效益型的六型班组”,使得“六型”班组建设在安化公司开花结果,为安化公司的发展贡献我们的力量。
铁路工班长培训总结 第9篇
关键词:工学结合 内涵 模式
1 明确工学结合内涵
核心是校企合作
株洲是京广、浙赣和湘黔3条铁路干线交汇的我国南方交通枢纽,株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一,株洲北站是江南最大的货运编组站,这些铁路站场既是学院毕业生成长进步的地方,也是学院在校学生实习实训的场所。我院毕业的30多位铁路厅局级领导、上千站段领导、广铁集团车辆、机务系统中70%以上的领导干部和技术骨干、车务系统中50%以上的运输管理人员,都是我院开展校企合作的宝贵人脉。
精髓是实践教学
党的_提出要培养数以亿计的高素质劳动者、数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才。要完成这一艰巨、光荣的历史使命,只有坚持工学结合办学思路,打造职教人才培养模式。正如学院精辟概括的:“要以就业为导向,加强专业建设;以能力为本位,加强课程体系建设;以技能为中心,加强实训基地建设;以职业道德为核心,加强学生思想道德建设。”从中充分体现了职业教育必须实施工学结合,工学结合的精髓是实践教学。
实质是就业导向
我系铁道机车车辆专业把工学结合做为重头戏,分成四个层次:
刚入校的新学生进行1~xxx的下厂实习,在企业开展职业、现场、企业文化和认知实习教育,为学好专业课程打下良好的基础。
把部分专业课的内容提前到第一学期。采用理实一体化的教学方式开设专业平台课,理论课讲后,学生分小组进行实操动手能力训练。培养基本职业技能动手能力和机车车辆结构的认知方法,学会机车车辆维修工装设备的正确使用方法。
在上述基础上,充分利用企业资源优势,在工学结合中进行就业为导向的专项技能训练,学生毕业时就能掌握一项精湛技术。
在上岗前的学期中与相关企业合作进行针对学生上岗的专项作业训练,考取职业技能鉴定资格证书,深入企业一线进行顶岗实习。
学生通过以就业导向为实质的工学结合,打造成为合格的职业技术人才。
2 工学结合落到实处
围绕经济发展转
在调研的基础上,学院明确指出工学结合要紧紧围绕经济发展转,确立了机车车辆专业在区域经济(长株潭轨道交通枢纽)发展中的合理定位。即除服务于国家铁路运输经济命脉外,在未来的城市轨道交通运输中要占据主导地位。
围绕行业发展转
学院因铁路而生、倚铁路而长、伴铁路而兴,有着深厚的铁路行业背景,是因火车拖来株洲新城而建立的行业职业学校,学校成立之初就确立了为铁路培养专门人才的宗旨。
围绕市场变化转
实施教学计划和环节中,不搞“一刀切”和“终身制”。
积极地适应行业或企业,结合行业的发展变化和企业的需求及时调整教学计划,而不能让行业、企业来适应学校。既要解决行业、企业所需,又能创新半工半读,工学结合的教学过程。
教学计划和课程标准由学院和相关企业共同制订、实施。
企业直接参与教学计划的制订和实施,既有利于提高教学计划的针对性,又可使企业把接纳学生半工半读、工学结合直接列入企业的安排日程之中。工学结合围绕市场变化转还可以解决一部分学生,特别是贫困地区学生的经济困难。绝大部分的企业对参与实习的学生都给予一定的生活费或提供食宿条件,我校机车车辆专业的学生在实习期间企业付给学生的生活费每月500~1000元,对表现突出的学生,企业还会提高待遇标准,有的企业还免费送出去参加技术培训。
开展铁路员工培训和科研服务,建立与铁路行业交往的良好信誉。
学院是_确定的铁路高技能人才培养基地、全国铁路员工培训基地、广州铁路(集团)公司授牌的“广铁集团人才培养基地”,为搞好铁路员工的培养,学院成立有专司员工培训的继续教育学院。继续教育学院为适应行业、企业培训的需求,为_开展铁道机车车辆和铁路运输大中专复员军人岗前培训,组织开展广铁集团在职人员能力提升,为_和广铁集团客运处、机务处、车辆处、物资处、多元中心等部门开展“量体裁衣”式的职工培训,开设列车调度员培训班、运输系统新技术培训班、铁道运输调度系统培训班、车站值班员技师培训班、发电车乘务员预备技师考评培训班、机务人员铁路行车安全知识培训班、车站值班员资格认证培训班、车辆货车系统运用管理干部培训班、车辆系统关键岗位人员培训班等。另外,学院作为铁路特有工程技能鉴定站,每年都在培训的基础上,开展铁路特有工种技能鉴定。学院长期与铁路合作开展员工培训和技能鉴定,增进了学院与铁路间的互信,目前学院已经作为广州铁路集团公司的人才培养基地,纳入到集团公司的人才培养工程之中。
3 切实做到“真诚、真心、真正”
真诚地依靠行业企业
要做好工学结合,必须在互动中真诚地依靠行业企业。今年,以我院为龙头,与南方铁路局建立了南方铁路运输职业教育集团,聘请运输站段长担任二级学院院长,聘请百名技师进课堂,选派百名优秀教师下现场锻炼。没有铁路行业的大力支持,就没有学院的今天。
真心地投入资金感情
满怀对学生、学生家长、社会负责的感情,敢于、善于投入相关资金。
在实训基地建设中强调:
无长不稳
实训基地的建设应符合高职教育中学历班教学模式的长期培养要求,才能保证高职改革教学模式工作稳定运转。
无短不活
实训基地要扩大共享范围,在短训上提高利用率,社会效益、经济效益并举;服务企业、自我造血“双赢”。
无内不强
必须有一定规模先进的校内实训基地,才能在社会上易于实现与企业的强强联合;才能不断提高学生技能水平。
无外不实
必须有牢固的校外实训基地,把学生的实习、实训工作落到实处;求取工学结合、半工半读、就业工作的实效。
真正地改革教学模式
学院提出“经营学院、服务学生、突出特色、开拓创新”的办学方针,在工学结合中改革教学模式,打造“零距离”上岗高职人才。
从五个方面入手探索改革教学模式:
总体教学计划突出宏观的“2+1”模式,即“计算机、外语应用能力+专业一技之长”;基础理论够用就行,技能实训学精为止。
理论课要点和内容,围绕实训课的教学目标和要求设置,深度和广度以解决实际问题为标准、“必需、够用”为原则。
实训教学方法采用“现场导入式”。项目来自企业现场实际的作业内容。授课时在创设的企业生产实际的氛围中充分利用实例教学,既能够使学生有成就感,又能达到“零距离”上岗的教学要求。
铁路工班长培训总结 第10篇
通过三天的班组长培训学习,让我对班组长的责任和义务有了更深的理解,同时也对自己在以后的班组管理中处理各项事务更有了信心。
班组是车间的基本单位,是车间生产的“基石”,班组工作关系车间的安全生产。因此,作为班组长,抓好班组管理,做好班组工作,就是对车间安全生产的最大保障。班组是生产基本单位,班组长要做好“排头兵”,在生产中要起到带头作用,保证设备正常运转和产量,同时还要保证工期和质量,不给车间生产拖后腿,保证车间上下工序稳定运转。生产的安全更是工作的重中之重,在生产活动中,保证“安全为天”,时刻敲响安全警钟,做到不安全不生产。不违章操作,同时做好本班安全教育,监督本班组劳保用品和安全器材,能够及时处理机台发生的安全事故,及时消除安全隐患。
班组的生产不仅要做到稳定,还要做到发展。班组不进步,最终会导致技术和效益原地踏步,无法跟上生产发展的需要。因此,作为班组带头人,班组长应带头学习先进的生产技术,多动手、动脑,在班组生产中创新技术,同时带领员工一起学习,带领班组进步,由生产型xxx管理型转变,由经验型向科学型转变,生产中逐步提高自己,由量变达到质变,最终达到发展的目的。
班组的发展离不开班组员工,班组的工作最终也要靠班组员工协作完成。因此,班组长必须处理好和班组员工的关系,在完成班组工作过程中,班组长必须以身作则,当好表率,要对班组员工“严”字当头,令行禁止,但要注意管理方法,做到严而有序,耐心说服,避免出现争执现象。同时对班组员工的工作情况做到心中有数,奖惩分明。班组工作中避免出现搞个人专制现象,班组工作中实行民主管理,集思广益,才能把工作做好。
班组长作为“承上启下”的“桥梁和纽带”存在,必须做好上级领导和下级员工的联系枢纽,遵守“下级服从上级、执行依据决策、局部让位整体”的原则,不能做“传话筒”,而是要领会上级意图,主动参与协调员工完成上级下达的任务。
最后,我建议,希望领导能够确切落实班组长的个人奖惩权利,比如说工分制度,以方便更好带动班组员工工作积极性,更好的完成任务。
铁路工班长培训总结 第11篇
首先,非常感谢移动公司组织的这次班组长培训,感谢各位老师耐心细致的讲解,在太原水利大厦培训的这五天,让我受益匪浅,深刻认识到自己以往工作中的不足,对班组长这个岗位有了一个全新的认识。
这次培训的主要内容有《班组建设经验交流分享》、《文化促转型,晋善我先行》,《压力调节与情绪舒缓》,《班组长管理实务能力提升》,《EAp导入与员工帮助计划》的课程,培训过程中采用了互动的方式,并加入很多的故事说明,让我更能深刻体会到学习的实用性,在此谈谈我在本次学习中的几点认识。
一、首先认识到了做为班组长我们要确保班组员工思想的稳定,要充分调动每位员工工作的积极性,要关注每位员工的情绪,使每位员工都能用较高的工作热情和信心去完成各项任务。
二、通过这次培训提高了自己日常管理能力,学会了运用科学合理的管理方法。PDCA循环管理法、SMART原则、头脑风暴等,其实以前也有这样做的经历,只是对这种方法没有一个科学、正确的认识,实际操作中经常出现疏漏。做为班组长要对各项工作要严格要求,做到奖罚分明、客观公正、合理,多激励和表扬员工,根据每名员工的特长合理安排工作,最大限度地发挥每位员工的潜能。
三、深刻认识到了沟通对于班组管理工作的重要性,对班组成员,要善于倾听他们的心声,积极回应,要排除个人情绪,要站在别人的角度想问题,与员工平等的交流,关心他们的生活,帮助他们客服生活中的困难,让大家的责任感、使命感。
同时,班组长的沟通能力也需要提升。注意我们说话的方式与方法,应该尽量收集信息,综合信息反映出的主要问题,并制定解决方案,在工作中应着重使用书面沟通,做到工作的严谨。
这就是我学习的一点浅显心得,虽不能完全消化老师所讲,但在今后的工作中,我会尽力的发扬所学精神,不断学习,提升自己的能力,为公司发展贡献自己的力量。同时,再次感谢公司给予的这次培训机会,感谢老师的倾情教予。
铁路工班长培训总结 第12篇
班组长是企业最基层的管理人员,企业生产计划和工作制度的落实和执行,他们肩负着重要的督导和管理责任。他们每天在生产第一线与员工进行最直接的接触,能磨练出扎实的待人处事能力,是企业中高层管理的强大后备力量。在激烈的市场及行业竞争中,打造一支生产技术过硬、心理素质稳定、应变能力较强的基层生产班组,对于企业成本的控制、效益的提升、员工的稳定及人才的培养等方面都有重要作用。我有幸参加了这次关于工业信息技术开发生产的配电产品的培训使我获益非。
1、班组工作一方面要进行日常的人事、物料管理,一方面还要在生产过程中对员工进行生产技能的指导及机台设备的调较、维修与保养。一名出色的班组长:生产上要有过硬的专业技能,所以这次培训对我而言可谓相得益彰。在进行专业培训的同时我认为对企业领导、同事及员工还要尊重、理解与信任。
2、班组队伍专业技术的不稳定,在影响公司生产质量的同时,也影响企业生产效率。针对现在企业内的生产一线的员工多从事手工作业或半自动操作,重复性强,专注面窄,员工的总体文化水平不高,希望今后多让内部晋升的车间资深、技精、业勤的优秀员工参加培训。使他们在具有管理和现场生产管理经验同时,对合理的制度加于引导和培训,冀以提高全员素质。
3、建议经常地举办一些交流与培训活动,如:不同部门、不同工厂班组间的交叉学习等,通过这些动态的沟通学习,促进部门间生产工艺的相互了解,在交流技术经验的同时,也可使班组长们提高自信,启发灵感!适当开办一些专业性的管理实务培训及心理教育,在提高管理水平的同时,也可以促使班组长正确调整心态,增强责任心和使命感!只有企业班组长们放开胸怀,认清使命,树立正确的工作价值观,用健康明朗的心态对待生活和工作,不断地学习,提升,建立有效培训制度,是班组长队伍建设的先决条件。
4、为了支持班组长有效地开展工作,在建立班组管理制度时,应授予班组长多参加学习培训机会,从而更好地发挥他们的积极性。
铁路工班长培训总结 第13篇
我十分荣幸能参加股份公司举办的金牌班组长培训班。在南昌市委党校学习的每一天,既忙碌又充实,在xxx教师和方教练的指导下,在与同事朋友的交流中,我学到了平时没有学习到的东西,让我更加明白作为一名班组长,应当承担起怎样的职责,又应当如何将分内之事落实到位。
首先,我进一步认识到了团队精神的意义与重要性。“众人拾柴火焰高”,整体的作用大于部分的简单相加。在工作中,仅仅只靠个别人的力量,是无法把事情处理到位,唯有集合大家的智慧与力量,方能成功解决困难。其次,工匠精神,这是时代发展的需要,也是民族振兴的前提,将这种精神放于公司,则是为“百亿公司、百年企业”添砖加瓦的必要精神。作为一名班组长,在与班组成员相处过程中,需要以身作则,把工匠精神体此刻工作中的方方面面,带领成员一同贯彻落实工匠精神,最大限度提高工作效率。不仅仅如此,我意识到,在管理方面必须做好沟通与时间安排。班组长的一个重要职责就是上传下达,工作中应当运用正确的方式方法与领导、同事以及班组成员交流,在同事面前谦虚谨慎好学,传达事情精准到位,体现说话的艺术。同时,合理安排好时间,提前做好规划,在工作中做到有计划,提前设置好目标,从大局出发,把时间用于对的地方,在充分利用时间的同时提高效率。此外,要在工作中坚持乐观积极的心态,用微笑应对所有人,在让他人感到舒心的同时,给予自己更多力量来为公司创造价值,让自己收获欢乐。
每一天的学习都让我受益匪浅,感激公司给我这么一个机会,让我在学习中深化思想,提高行动效率,接下来的时间,我将再接再厉,持之以恒,在学习中不断提高!
铁路工班长培训总结 第14篇
一、新形势下铁路培训发展趋势
从近两年办班情况看,铁路培训工作在加强干部职工队伍的理论武装、党性锻炼的同时,坚持把教育培训与铁路发展中的相关问题结合起来,紧紧围绕铁路实际,着力推进专题化分类培训,努力提升教育培训的针对性和实效性,努力通过教育培训推动工作、促进发展。具体分析有以下三种趋势:
(一)项目化办班
从近两年办班情况看,铁路培训工作无论从培训办班规模还是培训办班模式上都有了显著的变化。表现出来的一个显著特点,就是项目化办班。其制定的课程目标针对性强。能针对不同时期、不同情况铁路工作需求进行适时调整,并且具有灵活性,与岗位更新互动。其针对性可以是针对一个工作岗位或一群工作性质类似或相近的岗位群,也可以是更广范围的职业或职业群。这是由铁路培训工作的现实定位所决定的,路局相关培训主导部门不断加强培训需求的调研,并在此基础上确立年度教育培训的方向和重点,以专题项目办班的形式解决现场对培训工作的需求。
(二)模块化教学
模块化教学是一种课程结构的安排形式。由于模块是便于组合、相对独立的教学内容,所以模块化教学具有明显的优点:①设计成果可共享,节省开发时间和费用;②灵活性、机动性大,有利于学员主动学习;③可集各课程之长,利于多元整合;④有利各类各层次铁路培训单位之间及同其他教育的沟通、衔接,避免重复学习;③有利于形成综合职业能力和发展诸项能力;③有利于形成学员的合理知识结构。模块化教学能充分满足学员学习知识,提升素质的需求,充分体现“以学生为主体、教师为主导”的施教原则,既有利于发挥教师潜能,又要有利于调动学员学的积极性。
(三)注重学习过程的绩效
学员在教师的指导下,通过结合平时工作经验,搜集资料进行自学、讨论、总结、报告,或直接参与到实践体验活动过程中,由此获得素质与能力的提升。这培训教学过程能给学员更多自学、动手、应用、表达和创作的机会,真正体现“从实际工作出发,以学员为主体”的培训理念,达到良好的培训效果。
二、新形势下铁路培训对管理服务的要求
(一)高度责任心是做好铁路培训工作的基础。这里的责任心不是大而化之的道理,而是要从四个方面着手。第一是细心,精密高效的组织工作离不开细致的安排,细节决定成败,用心注重细节,要以精细化态度与原则来组织安排工作。第二是耐心,耐心会影响到工作的效率和相互之间的关系。要从培训开始就对整个过程的复杂与烦琐有充分的认识,这也是有效过程管理的保证,要像对待完成一件工艺品一样去耐心完善才能取得最佳效果。第三是关心。虽然我们强调严格管理,但这是对学员学业纪律上的要求。在生活中,在课余,字员应该得到无微不至的关心,并且调动学员间的主动沟通,互帮互助的热情,创造一个良好的环境使学员在和谐的氛围中安心学习。
(二)吃苦耐劳,脚踏实地的工作作风是做好的铁路培训工作的保证。每一期培训办班的主体不同,要求不同,对象素质不同,所采用的工作策略、工作方法也不同,但求实务实的工作作风是不能变的。这就需要我们多思,多听,多动,深入学员的学习和生活中去,在教务和后勤管理服务工作中积极主动,发现问题,解决问题。
(三)善于总结经验是做好的铁路培训工作的方法。善于总结是一种好的工作方法。经常性地总结工作,提炼经验,就能为今后指明方向、推动工作。相反,只会低头拉车,不会抬头看路,在以后的工作中,势必会重蹈覆辙。对于不同性质的培训办班,也是有规可循的,这里的“规”是要依靠我们不断的工作实践去发现整理的,是提高我们工作水平的重要途径。
三、新形势下铁路培训工作应当采取的措施
(一)再塑培训观念,培养良好行为习惯
1.树立服务观念,变培训管理变培训服务。(1)理顺各项内、外部管理关系,建立新的稳步的运行机制;(2)细化培训教学内部运作机制。这就需要我们推进各项管理制度的建立和落实。
2.帮助学员树立终身学习的观念,变被动学习为主动学习。要从构建和谐企业的战略高度出发,以创建学习型班组、争做学习型职工为切入点,以培育和建设有理想、有道德、有文化、有纪律的铁路员工队伍为目标,以提高职工的学习能力、实践能力和创新能力为主线,强化学员的宣传教育,帮助和引导学员牢固树立“终身学习”、“知识改变命运,学习成就未来”、“个人学习开发个人智力,团队学习增强团队战斗力”的思想观念,根据历年办班经验和学员学习反馈,帮助学员确立个人学习目标,制定切实可行的学习计划,养成“人人崇尚学习、人人自觉学习”的良好习惯,
(二)立足长效管理,贯彻制度先行
加强制度建设,以强化教务管理为抓手,从课堂管理、宿舍管理、餐饮管理等上着力,认真组织做好学员日常行为规范、安全管理,做好应急和突发事件处置预案。在与委托培训部门密切配合,积极营造学有所用、学有所创、学有所为的良好学习环境的同时。要加强培训工作的日常管理,建立并完善了各项日常管理制度。
(三)制定立体培训方案,培养学习兴趣
铁路工班长培训总结 第15篇
近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班,让我无 论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更 深的体会,它不仅是一个学习的过程,也是提升自我,超越 自我的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和 友邻站交流的机会,通过 3 天多的学习,自己开阔了视野, 理顺了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和运用。
下面简单谈一谈自己的学习体会。
一、转变基层管理思想观念、立足本职岗位抓好落实 培训期间党委xxx对车务段为何开展培训班进行了 简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能 力培养、 综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐 述,对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力 上能进行了彻底分析,要求必须高度重视干部的能力培养, 注重知识的更新, 不断开拓视野, 提高干部自身的综合能力。
基层管理者要转变工作方法和思想观念,牢固树立“问题在 现场、根子在管理”的思想,抓好现场各项工作的落实,干 部要加强现场作业的卡控,杜绝好人主义,实实在在的解决 现场作业中的问题和不安全因素。
二、日常加强业务技能学习,提高知识储备提高综合素质 随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用,这都 对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力 等提出了新的、更高的要求,因此,一名年轻的干部学习是 必不可少的, 这次培训, 就像是提供了知识宝库的一把钥匙, 为我打开了一扇学习的大门,教会了我们学习的方法。此次 培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富,它更强 化了我进取学习的意识,提高了追求学习的兴趣,并且让我 感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么 的重要。学习会让人的思想更加活跃,眼界更加开阔、思维 更加敏捷,这对于我今后的工作来说,无疑将会提供强大的 精神动力和智力支持。
三、加强安全风险判研,强化安全风险过程管理 此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识,我 将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导,结合车站 现有的作业方法,定期开展安全风险管理排查,充分发挥干 部现场盯控作用, 强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、 调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重 点排查,对排查的具体问题制定有效措施,逐步降低各项作 业安全风险系数,确保车站现场作业安全持续稳定。
三天的学习和培训使我受益匪浅、感受颇深,自己从业 务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后 的工作中我将加强自身业务技能知识,不断完善自己,把所 学理论和管理知识运用到现场实际工作当中,努力抓好车站 的安全基础管理。