试驾活动总结 第1篇

在步入销售行业之前，我就问自己是不是能够一直坚持下去，我也很坚定的告诉自己，我能够一直坚持下去。直到今天，我的确证明了自己当初的决心，我带着这一份倔强走到了现在。这一路上，不知道摔倒过多少次，也不知道自己被泼了多少次冷水，但是庆幸的是，我还在这里，我还在这个岗位上，我还在坚持自己想要坚持的事情。

这一年确实算很快了，还没来得及反应，差不多就已经要结束了。这是我进入销售部的第二年，今年一过，我就要迎来第三年了。很多事情都熬不过三这个字，不管是恋爱还是事业，只要平平稳稳的度过了“三”这个数字，接下来的岁月就会相对而言轻松一些了。今年是我和这份事业磨合的第二年，除了第一年的学习和拼命，这一年我相比而言更轻松了一些。

第一年我为自己打下了稳固的基础，今年我通过自己的努力，慢慢琢磨出了一些方法。其实销售这份工作是需要去动脑筋的，它不像是一份文职工作，只要按部就班就不会出现过大的错误。它需要的是办法和方法，该怎么去达到这个目标，它是有难度的，因此我们也是有压力的。上半年的时候是压力最重的一个阶段，那段时间我明显感到自己有些动力不足了，但是后来我还是调整好了自己，给自己打了满满的气，顺利的度过了那段最为艰难的日子。

其实这两年下来，我对这份工作也差不多了解透彻了。我有了自己很多的心得和想法。或许我应该坚持的不是对这份事业的执着，而是在这份事业上，对自己的要求。既然我做了这一份工作，我就一定要把它做好，坚持它如若没有成绩，也是徒劳。所以今后一定要多想一些办法去提升自己，提高自己的销售能力，增强自己的综合实力，不负公司这个平台给予的宝贵机会。

试驾活动总结 第2篇

这一年，我们部门的成绩相对而言算是可观的，但是也总有一段时间会比较的低落，仔细思考下来，这也是可以理解的。我们做销售，必定会遇到一些瓶颈期，但是我们部门的每位同事也是非常的'努力，这些我都看在眼里。作为销售部的经理，这一年我见证了部门同事太多太多的成长，也感受到了自己的压力在一步步的变重。但是这些都是题外话，总之要把业绩搞上去才是最首要的。而其他的一些小缺陷都是可以及时调整的，所以这一年我们部门的工作相对而言还是很不错的。我在此为我们销售部门一年的工作做一次总结。

首先，我们部门每位同事今年的形象外貌就发生了极大的改变。我一步步看着大家变得认真，变得更努力了。我有一次问我们部门的一个小伙伴，问他为什么突然之间态度转变这么大，他笑着说，“生活嘛，还是努努力。”生活对于我们每个人来说本就不易，我们销售人员，每个月的工作是和我们业绩挂钩的，我相信每个来做销售工作的人都是想赚钱的，如果不想赚钱，那么做销售工作也没有太大的意义。

而只有想赚钱了，我们的激情才会提上去，大家的业绩也只能做起来。所以我也想出了一个办法，就是每个月都出一条横幅，鼓励大家加油赚钱，为自己的家庭，为自己的物质生活不断努力。这虽然说起来非常的俗气，但是我们每个人又何尝不是生活在俗世之中呢?把所有的烦扰通通抛开，真实的面对生活就够了。所以，这一年，大家也渐渐地纠正了自己的态度，而我作为大家的领导人，自然也应该作出一些改变了。

销售的业绩今年前几个月并没有太大的成绩，我也为此很苦恼，后来想一想，其实业绩提不上的主要原因，或许就是公司同事们的热情不高，所以我通过向上级申请，阻止了几次户外团建，这几次团建的作用非常大，大家没经历一次团建，部门之间就更加团结了，业绩也蹭蹭蹭的往上涨，这让我看到了希望。接下来的接个月，我们部门的业绩就一直维持在一个稳定的水平，甚至直到这个月，我们的业绩还保持着一个好的状态。这是一件让人感到很欣慰的事情。虽然这一年就要过完了，但是我们接下来的将会又是一个全新的挑战。我们销售部门也会做好准备，应对这次战争，我们一定会拿下最后的旗帜，凯旋而归!

试驾活动总结 第3篇

得“趋势”者得“天下”

无独有偶，当RCZ与308CC这两款搭载法国标致涡轮增压发动机的进口车型，在试驾场地尽情展示先进汽车科技带来的劲爽感受的同时，一场题为‘“芯”动格局――微增长时代汽车产业竞争趋势’的高峰论坛在京召开，在这个多年关注中国汽车的业界精英们参与的高峰论坛中，对技术实力领衔今后竞争成败的趋势取得认同，对以法国标致THP动力总成为代表的国际汽车科技“小排量+涡轮增压+直喷”先进理念高度认可。

正如“芯”动格局高峰论坛与会者所表述的那样：经过近10年的爆发式增长，中国的汽车市场在2012年发展到了一个新的阶段，产销量数据同比增速放缓，进入到了平稳发展状态。

得“技术”者得天下

法国标致动力总成，是法国标致与宝马在2002年开始合作研发，2006年正式在法国标致投产的先进涡轮增压发动机，目前已是第二代，由法国标致与MINI共用，双方合作开发这个动力总成技术的初衷，是希望将法国标致在小排量，高能效方面的优势与宝马大功率的技术特点相结合，真正做到“xxx联合”，在汽车发动机科技领域“小排量+涡轮增压+直喷”的科技发展趋势中占得先机，这一努力显然得到了超出预期的回报――法国THP发动机自问世以来赞誉不断，2007年至2012年，连续6年获得Engine Technology International magazine（国际发动机技术杂志）举办的年度全球最佳发动机级别最佳引擎称号。全球已有近150万这款法国THP发动机的忠实用户。

那么，法国标致THP动力总成进入中国，缘何会对目前国内汽车市场由大众与通用涡轮增压技术构成的旧格局造成根本上的动摇？答案就在于THP发动机从根本上解决了其它涡轮增压发动机涡轮介入时间过晚的问题，同时双涡管设计还大大提高了涡轮发动机的进气效率，保证了发动机的最大扭矩出现在较低转速区域，并一直将此峰值保持到转速4000转以上。

得“用户体验”者得天下

当今的时代，是个信息传递方式令人眼花缭乱的时代，但对于大多数汽车用户来说，一款好车总要让他从实际使用、整车观感、信息了解过程等环节均得到满足，才会最终做出购买决定，然而“T种部队解密之旅”正是为了这个重要的“用户体验”xxx的！

在日前北京朝阳体育中心的活动中，我们听到了标致技术专家耐心细致的THP动力总成技术讲解；参与了街机游戏并体验了新鲜刺激的试驾过程；更让人惊艳的是主力、方邀请到2012新科世界小姐中国区佳丽变身为“T女郎”与到场嘉宾互动，为装备THP的308CC、RCZ两款跑车添彩。