金康航次租船合同主要条款 第1篇

目前，国际上没有专门关于航次租船合同的国际公约。

英美法系国家法律中对航次租船合同不做专门规定，出租人和承租人依据合同，自由原则约定合同内容，大陆法系国家法律一般也不专门对航次租船合同作出规定，或者不做强制性规定。

航次租船合同性质是海上货物运输合同，我国《海商法》第4章“海上货物运输合同”将航次租船合同专门列为第7节“航次租船合同的特别规定”，这一节内容主要是参照1976年“金康”合同格式制定。

《海商法》第四章，包括第7节航次租船合同的特别规定，只适用于国际海上货物运输的航次租船合同，而不适用于国内水路货物运输的航次租船合同。

金康航次租船合同主要条款 第2篇

金康自1922年公布至今，已历百年，其每次修订都顺应了时代发展，满足了航运业的最新需求，才得以广泛使用、经久不衰。首先，GENCON 2022顺应了数字化浪潮，在表格部分中增加了“BIMCO真实性条款”，从而鼓励电子租约系统的使用，在背面条款中增加了第20条电子提单条款，规定了租船人有选择使用电子提单的权利。其次，随着环保意识的提高，“绿色航运”成为风尚，GENCON 2022对环境方面的监管要求进行了回应。第4条第d款规定了按照《防止船舶造成污染国际公约》（MARPOL）附则五及相关修订案规定的危害海洋环境货的责任分配。第12条第b款规定了由与货物有关的环境或公共健康考虑引发的时间损失的分配问题。最后，国际疫情已成为目前航运业必须考虑的重要风险，GENCON 2022第18条规定“感染或传染病”（infectious or contagious disease）导致的损失属于船东、船舶和租船人的除外责任，但不打断装卸时间和滞期费时间的计算，也不解除租船人向船东支付款项的义务。

金康航次租船合同主要条款 第3篇

1994年修订主要对GENCON 76进行了必要的澄清和更新，所涉及的内容并没有明显地增加。然而，1994年至今，航运业在监管和运营标准方面经历了巨大的变化，现今船东在环境及安全方面承担了更重的责任，有必要通过租船合同将部分成本转嫁给租船人。此外，修订委员会认为，更加全面、详细的标准合同条款可以规避法律后果的不确定性，提高商业谈判的效率，减少纠纷处理的成本。因此，GENCON 2022对船东和租船人的权利义务进行了更详尽的划分，减少了合同的模糊空间，这一特点直观体现为金康合同内容和条款大幅度增加。如，在货物方面，在第3条增加了散货、拼装货、危害海洋环境货的风险分配和特殊要求，在第5条增加了货物熏蒸的风险分配。针对制裁风险，第32条中并入了“2020年BIMCO航次租约制裁条款”（BIMCO Sanctions Clause for Voyage Charter Parties 2020）。针对海盗风险，第34条并入了“2013年BIMCO单航次租约海盗条款”（BIMCO Piracy Clause for Single Voyage Charter Parties 2013）。

金康航次租船合同主要条款 第4篇

与1994年版本不同，GENCON 2022对租约双方的权利义务划分更全面、更详细、更明确。这就带来了两方面的影响。一方面，大量英国法下裁判规则被固定为合同条款，明确了违约行为的法律后果，有利于不熟悉英国法的中国企业对条款进行充分的谈判和详尽的约定，趋利避害，实现谈判效果的最大化。同时，一份全面详细的租约便于业务人员妥善进行日常运营、风险应对和纠纷处理，从而减少沟通成本，提高商业效率。另一方面，在使用GENCON 2022时，租约双方需要将更多的精力集中于删减与本航次无关的条款、修改标准合同中已有的条款。如果租约双方在简要约定谈判共识后，盲目并入不加删减、修改的GENCON 2022标准合同格式，双方将可能承担缔约时未预料到的义务和责任，这就会与修订委员会的意图背道而驰。例如，第23条规定了船东提供替代船舶的权利，由于该条款规定租船人不能不合理拒绝，因此，即便表格部分仅约定了一艘特定船舶，租船人可能还需证明拒绝的合理性，才能拒绝接受替代船舶。只要租船人在缔约时删除了第23条，就能避免后续的诸多麻烦与纠纷。因此，无论船东还是租船人都需要根据自身商业需求，对GENCON 2022中的条款进行梳理和学习，拟定全新的常用合同模板，并在缔约谈判时给予已有条款的删减、修改以足够的重视。

金康航次租船合同主要条款 第5篇

目前世界上使用最为广泛的、可适用于各种航线和各种货物的航次租船合同格式是《统一杂货租船合同》，足月爱好“金康”（GENCON），该格式由波罗的海国际航运公会制定，该格式比较明显的维护出租人的利益，因而实践中以此格式为基础订立航次租船合同时承租人通常要求对格式条款进行修改并增加附加条款，以达到出租人和承租人利益的平衡。

国际上存在多种适用于特种货物运输的航次租船合同格式如下：

适用于邮轮航次租船的格式主要有《油船航次租船合同》租约代号为Asbatankyoy，1977年由美国船舶经纪人和代理人协会制定。

适用于散装液体化学品航次租船的格式主要有《BIMCO标准气体航次租船合同》，租约代号为“GASVOY 2005”2005年有波罗的海国际航运工会制定，专门适用于液化石油气，氨和液化石油化学气体。

适用于散装谷物航次租船的格式主要有《BIMCO谷物航次租船合同》，租约代号为GRAINCON，2003年由波罗的海国际航运工会制定。

《北美谷物租船合同》租约代号为“NORGRAIN89”，1973年由美国船舶经纪人和代理人协会制定。

使用于散装煤炭航次租船的格式主要有《煤炭航次租船合同》，《煤炭租船合同》租约代号为“NIPPONCOAL”

适用于矿石航次租船的格式主要有《标准煤炭和矿石租船合同》

此外国际上还有专门适用于木材运输、粮食运输、游船等航次租船格式。