公交售票员演讲稿 第1篇
尊敬的各位领导，各位来宾：
大家好！
我叫柴晓军，是来自长治公交三分公司一名普通的公交车驾驶员，今天能在这里发言我很荣幸。改革创新、奋发有为，改变思想，使我更好的服务于社会。
大家知道，公交驾驶员这份职业是一个既平凡又艰辛的岗位。包含着许许多多的酸甜苦辣，但公交这个行业，却又是城市文明的一扇窗口，是每个城市一道亮丽的风景线。公交司乘人员就是在窗口前传播文明的使者，传播文明就是我们的责任和使命。微笑是我们的语言，文明是我们的信念，公交行业的特殊性使我明白，除了工作更重要的是担当，是一种责任。我记得我们领导说过一句话：“什么东西都是越分越少，只有爱是越分越多”。在工作中不失去热情你会生活的更快乐，用爱生活，你会使自己幸福，用爱工作，你会使很多人幸福。因此，我始终要求自己用爱心、诚心对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把乘客视为亲人，善待每一个人。
在已经过去的日子里，广大公交司机，风里来雨里去，无论公休、节假日都默默坚守在自己的岗位，默默地接送着每一位乘客，同时也传播着时代文明和长治人的热情与友谊，并且涌现出许许多多见义勇为、拾金不昧、助人为乐、爱心奉献的司机，他们都是公交行业杰出的代表，也是我学习的偶像和榜样。
一个人能够在工作出创造出怎样的成绩，关键不在于这个人的能力是否卓越，也不在于外在条件是否优越，而要看他是否对每件事都全力以赴。
记得在一次营运中有一位小学生因与同学在车上嬉笑玩耍而错过了要下的站，过来时对我说“叔叔我忘了下车了”，我说：“你在下一站下也可以啊，往回返一站就可以”，他说：“不行，我只有在原来的那站下了才能认识回家的路”，这时我就想怎么办，总不可能调头把他送回去，于是我就抱着他送到了马路对面对向而行的同路车上并告知同事他在哪里下车，才能认识回家的路，最后终于安全地把他送到了目的地，没想到就这么一件份内的事却得到了小学生家长的认可和表扬，从而使我明白，乘客的满足源于优质的服务，优质的服务源于真诚的投入。当我们的工作赢得大家的满意和信任，自身价值得到体现时，再辛苦也会感到无比的快乐。
谁家没有父母，谁家没有老人？“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，我就是在这一中华民族的优良传统感召下做着自己举手之劳的小事。
老人跌倒了扶不扶？这是一个当今社会的热门争议话题。但在我看来，只要自己遇到了，就会毫不犹豫地伸出救援之手，没有什么好考虑的。
有一次，在行车中发现车上一位老人身冒虚汗，身体无力，我就赶快上前询问情况，问是否需要联系一下他的家人。老人说不用，坐会就好了。可是，当车到终点，老人下车时步伐踉跄，几乎就要晕倒。我见状赶紧从驾驶座跳过去把他扶住，问他家里和亲人的电话，可老人已神智不清，根本记不起家里的电话。我连忙拨打了110和120，最后县医院120急救车把老人安全拉到了医院，病情得到了有效救治。事后，老人的家人四处寻找才找到我，表达感激之情。他们对同事们说：要不是这位司机师傅好心助人，我们的父亲就危险了！而我却感觉，人在突发疾病的时候，抢救争分夺秒。如果当时有备用救急的药就好了，于是，我便萌生了在车厢里配备医药箱的想法。炎炎夏日，给乘客备上一把小扇子、清凉油、风油精；天气多变时为乘客准备上小黑板进行爱心提示，有天气预报、名言名句等内容，举手之劳，让他人感觉到温馨是我非常欣慰的事情。
进入冬季后，气温骤降，很多乘客乘车时都抱怨座椅冰凉，难以入坐，我又萌发了为公交车座椅缝制坐垫的想法，并得到了全家人的支持。老母亲找来棉布，爱人动手裁剪，自己打下手……几天后，乘客在乘坐8011号车时都感觉到了这份“温暖”。（这里可以描写一下母亲，平时的言传身教......）
由于工作需要，20xx年6月份，我调入长治市公交三分公司从事驾驶员工作。我还是与以往一样的工作，xxxx年xx月，我特别荣幸的加入中国_，成为一句党员后，我更加严格要求自己，时时刻刻以一名党员的职责来要求自己，用自己的实际行动带动身边人，做好服务工作，以此报答党组织和公司培养。
20xx年8月的一天，我和往常一样执行13路营运任务，也是多年养成的习惯，每趟回来都要到车厢里转转，不是看看安全锤、拉环，就是扫地、擦灰，突然我看到车内后座上有个手提包，打开一看，里面有笔记本电脑一台，充电器、身份证等物品。我想丟包的乘客一定很着急，于是赶快上报分公司，同时查找失主，通过手提包中一个电话联系到家人，家人告知失主着急赶火车，可能忘到车上了，通过电话联系到失主，失主坐火车已离开。没办法我和失主沟通后先替失主保管，失主回来再联系，没几天失主取到失而复得的物品内心十分激动，连声感谢我。而我却从他诚恳的'眼神中感受到了内心满足的喜悦。
今天，能在这里跟大家交流和学习使我很荣幸，很感谢大家在百忙之中听我讲述，了解公交人的辛苦和内心感受，很感谢广大乘客对我工作的支持和认可，很感谢领导对我的栽培和帮助。
最后，我以一句话结束我今天的发言，文明待客，使你添风彩，称职工作使你增自信，周到服务，使你受尊敬，热情助人，使你更快乐！
谢谢大家！
公交售票员演讲稿 第2篇
公交车驾驶员爱岗敬业讲奉献演讲稿
爱岗敬业 奉献公交
尊敬的各位领导，各位同仁：
大家好！
我叫xx，xxxx巴士17路线驾驶员。很荣幸能走上这个演讲台，与大家共同分享我与公交的情感。今天，我演讲的题目是：《爱岗敬业，奉献公交》。
每个人都有过美丽的青春。有的人，青春美丽在雪山哨所；有的人，青春美丽在菁菁校园；有的人，青春美丽在无影灯下······而我，愿将我的青春、年华, 献给我所从事的公交事业。
1991年，怀着对未来的憧憬，我走进了公交这个大家庭，成为一名服务大众的公交人。23年来，我深深地热爱着公交驾驶员这个岗位。每天，沐浴着清晨的第一缕曙光，迎着城市的华灯初放，为千家万户平安出行，为城市大动脉高效畅通，驾驶着我心爱的公交车，穿梭在城市的大街小巷，欢乐着我的欢乐，幸福着我的幸福。
在开17路公交车之前，我从事原郊区4路公交车驾驶工作。沿途村民多，他们每天挑着大筐小筐的土产品。每每看到老年人吃力地挑着担子，我总是走出驾驶室，上前搭一把手，帮着老人们把箩筐靠边摆好，并安顿好座位。下车时，总忘不了那句挂在嘴边的话：“东西请拿好，下车请注意安全！慢走，再见”时间长了，我们就像亲人一样。一次走在街上，一位老人看见我，走到我身边，用那粗糙的双手拉着我，对他的孩子说：“这是毕师傅，好人啦！”听了老人的话，我的眼睛湿润了。我做了什么，不就是一些分内的小事吗？也正是这一句句朴实的话语，一个个朴素的情怀，使我有力量，有勇气在4路公交线上一干就是18年。
那时的4路线，路况差，路面窄，车子小，再加上箩呀筐呀，车厢内拥挤不堪。如果遇上下雨天，车子颠来簸去，一不小心就会弄得乘客一身泥。刚开始，有些乘客不理解，抱怨着：什么人都带，什么钱都挣，你看看！甚至乘客之间也因为这些事发生口角。每当遇到类似情况，我总会充当“调解员”的角色，晓之以理，动之以情，换位思考。让他们切实感受到“稼穑之艰难”。古人云：以诚感人者，人以诚而应。天长日久，一幕幕温馨的画面在4路线出现——华亭宾馆前青年人搀扶着蹒跚的老人、白鳍豚天桥下，相互间搭把手，抬着沉重的箩筐……少了怨言，多了问候；少了埋怨，多了温馨。他们笑了，我笑了。
是啊，“构建和谐社会，创建和谐公交”是我们公交人的共同愿望。小小的车厢是社会的缩影，作为公交驾驶员有义务担当传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现“为乘客热情服务”的承诺。服务中，我始终做到一言一行暖 乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难，用爱心感动每一位乘客，小小车厢也会成为乘客温暖的港湾。
一个党员就是一面旗帜。冬运、春运，两个敏感的词语。面对一对对渴望回家，企盼团圆的双眸，面对一个个背井离乡，外出打拼的游子，个人的困难又算得上什么？面对冰雪封路，面对车少人稠，我总会自觉地站出，走进茫茫风雪之中。由于道路的复杂，再加上精神紧张，常常惊出一身冷汗。回到家，总会瘫坐在沙发上，半天缓不过神来。丈夫不理解——“公司里就你一个人？”。女儿不情愿——“妈，你看，我们这还像个家吗？”。听着丈夫的怨言，望着女儿嗔怪的眼神，我苦口婆心——“想乘客之所想，急乘客之所急，帮乘客之所需” 是我们公交人的职责。身为一线基层党员，此时此刻怎么能走在别人的后面了？换位想一想，假如那急切的人群中有你，你又该让我怎么做？丈夫理解了，女儿理解了，我的工作更舒心了，干劲更足了。
近年来，xx公交不断地开辟新线，更新车辆，公交驾驶员大量缺口。，尤其我们的2车队。XX年，我服从公司的统一安排，调到17路线。工作中，积极服从公司和车队的安排，一丝不苟地完成本职工作。
一枝独放不是春，万紫千红出满园。作为一名党员，我时刻以身作则，顾全大局。工作中，积极梳理线路上发生的 特殊情况，并主动关心、帮助线路上的同事，为他们排忧解难，在我的感召下，其他党员同志也纷纷地加入到我的行列。XX年，在公司各条线路，尤其2车队驾驶员短缺的情况下，党员同志积极、主动地站出来加班加点，为公司和车队缓解了驾驶员紧缺的难题。“人人为我，我为人人”，一个“文明和谐，团结向上”的集体悄然诞生，成为传播社会主义精神文明的流动窗口。
23年来，我始终牢记“安全第一，服务至上”的宗旨，从上班的那天起，虚心学习，潜心揣摩，不断总结，始终做到“思想不松、要求不变、标准不降”。严格遵守公司的各项规章制度，认真对车辆进行检查、维修、保养，扎实做好“三检”工作，确保车辆始终处于良好的技术状态。
23年来，我安全行车140万公里，运送乘客249万人次。XX年，完成营收万元，超营收万元，安全行驶万公里，节约油料升，超额完成各项指标。
23年来，我幸福地穿梭在城市乡村，迎来送往，我用我的真诚温暖着乘客的心，用我的无私感动着身边的人，一路辛苦一路甜，一路春风一路歌。历年来，多次被评为公司先进个人、优秀驾驶员。更为骄傲的是，今年获得了“xx市三八红旗手”的荣誉称号。3月2日，xx晚报记者跟车采访了我，我想，这不仅仅是一次对我个人的采访，而是向全体市民展现了我们公交人的文明风采。
讲到这，我不由得想起一位热心的乘客为我写的一首小诗：
您的微笑
是那么的柔美
您的问候
是那么亲切
这如丝的关爱
滋润着多少
坎坷与颠簸
披星而出
戴月而归
寒来暑往
您用一腔热血
让城乡大动脉
畅通无阻
您的背影
为我们写下——
平凡——
伟——大
谢谢！
公交售票员演讲稿 第3篇
各位志愿者同仁：
大家好！
10年前，我以一名职工家属的身份加入了公司，成为一名公交驾驶员。开始只是想赚钱养家糊口，只是找到一个工作，没有真正去用心思考一些问题。每天都是简单的工作重复做——把乘客拉出来，再送回去，日复一日、年复一年的做着一件简单的事情，这就是我最初的想法。直到公司组织学习省级劳模隋岗同志的先进事迹归来，我才明白：简单不等于容易，把简单的事情重复做到极致，同样也是一种光荣。我开始重新去思考。
是啊，是公司给予了我这个工作的岗位，给予了这个工作的机会，这个工作虽然单调，但是我发现它不仅仅只是给我一份足以让我改善生活的工资，同时它也给了我一个展示自己的平台，我慢慢喜欢上了这一行，爱上了这一行。我常年运行112路，与许多乘客成为了不知名的朋友，“你好，欢迎乘坐112路公交车”，随着这一声问候，得到的是广大乘客和我们驾驶员彼此相互的信任和爱戴。西五区罗阿姨在端午节连续几年为我们送来自己亲手包的粽子，现在也是时不常碰到她，每次见了我们，都是亲热的不得了，嘘寒问暖，每次手里都给我们带吃的东西，虽然只是两个油饼或一个苹果，但是罗阿姨的那份心意让我们感动；西四区李大爷为我们送来的昙花，西五区的于姐送来的午饭，供销商场的商姐送来自己亲手包的包子——我们本应做到的工作却换来了乘客的加倍付出，他们让我感动。有这么多热心的乘客，我们还有什么理由不去努力工作，以回报广大乘客对于我们的关爱？
在这个工作岗位上，我得到的还有工作中同甘共苦、同舟共济的同事。我在单位工作这么多年，在日常工作中得到了领导和同事们的帮助，生活中也得到了领导和同事们的关照——当我运行中途抛锚时，是他们及时去救援；当我被乘客刁难落泪时，是他们挺身而出，化解纠纷；每到我生日时，车队为我送上祝福的短信和生日蛋糕。这一切，让我真切的感受到了团队的温暖。我感恩这份工作，感恩身边的每一位同事，感恩我生活在如此和谐的环境中，我们在这里相互扶携，携手共进，走过人生的美好时光。
10年来，我亲眼目睹着公司不断壮大，员工队伍不断扩大，人员素质逐年提高，管理制度逐年完善的过程，亲身体会到我们公司的蒸蒸日上，我骄傲我是东营公交的一员！我感谢公司——给了我深重的使命感，让我开启自己的人生旅程，让我知道我的事业只有起点，没有终点；感谢公司——给了我神圣的岗位，激发了我无穷的工作热情和灵感；感谢广大乘客——给了我高度的责任感，让我学会用宽厚的心包容所有的人和事；感谢所有同事——给了我工作的快乐，让我由衷的发出对工作更深层次的热爱。
回首二十年，我需要感谢的人很多——而这种感谢是无需用语言表达的，只有更加发奋工作，优异的工作成绩才是最好的感谢。作为一名公交驾驶员，我一定要以“只有不周到的服务，没有不对的乘客”的服务理念为宗旨，面对每一位乘客都做到“您字当先，请字当前，微笑不断”，委屈服务做到“忍”、微笑服务做到“甜”、文明服务做到“响”、热情服务做到“诚”，让乘客满意让领导放心。同志们，让我们常怀宽容感恩敬业之心，同心协力，携手共进，构建和谐公交，共建东营公交美好明天。
公交售票员演讲稿 第4篇
尊敬的领导：
你们好！
首先感谢领导和同事给了我这次展示的机会！
我是xx路车号售票员王力红，售票工作是一项直接与乘客打交道的工作。我的工作虽然很普通但是也很重要哦，几年来，在这个岗位我认真的做好售票工作，在公司领导的指导下，认真履行自身职责，在售票工作中说话文明，礼貌待人。每天我们行驶在公路上，我们的城市也因此而更加美丽。如今，我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗，这也对我们公交人提出了更高的新的要求，我作为一名普通的售票员，同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市的期待和渴望。我们的领导每天在烈日下做站台服务，给过往市民提供帮助，有时当我们收班了还亲自为我们洗车，周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈，身边领导同事都在踏踏实实的工作，我应该多向他们学习学习，他们会指点我该做什么不该做什么。
有人说售票员是“受气员”。虽然此种说法有些偏激，但从有些角度或多或少的反映了售票员与乘客之间的关系。以前，我在以前的车组售票的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了，在女乘客上车后，就一直提醒她到么么站下车是元，而这位乘客只买一元的票。当她越站乘车后，我找她补票时，这位女“上帝”容颜大怒，不但不补票，反而将我手中的钱打落在地，说售票员是“要钱的”并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击，为了5角钱，她犯得着这样吗？有时候想想售票员工作的确很委屈，我们在不断地提高服务意识，提高精神面貌，提高自身保护意识，却不能提高公交人的地位。这几年常德搞创建，我明显感觉到市民的素质提高了。只要我们对他们多点微笑，把他们当成是我们的家人，耐心的回答他门的询问，报站清楚点，热情服务周到点，处理问题恰当点，说话办事礼貌点，开关门看着点，售票主动点，打扫车厢干净点，为乘客服务辛苦点。我们就能创造一个和谐的乘车环境。
今后，我会谦虚谨慎，努力学习，自觉维护公司和个人形象，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
公交售票员演讲稿 第5篇
各位志愿者同仁：
大家好！
我是公交公司的一名普通员工，除了工作内容不同外，其他的生活的内容与司机师傅们大同小异。我们可能在各个时段坐过公交车，比如凌晨、比如黄昏后；或者在晨练和晚饭后散步时，见到过在路上车灯闪亮的公交车。这时，我不由得想，如果我是一名公交车司机，我的工作生活将会是怎样的。
假如我是公交车司机，每天天还没亮，人们还在甜美的睡梦中的时候，我就早早地来到公司检查车辆，这瞅瞅，那看看，一星一点都不敢丝毫地马虎，一点点的小毛病绝不放过！先用锤子敲敲轮胎，再仔细检查油路、电路，上车发动后再试试刹车、前后车门是否完好，行车前的检查对一天的出行至关重要！
一切准备就绪，我按照安排表上的发车时间准时出发了。开始了一天紧张而忙碌的工作。当车停在站点，我会打开前门让等候已久的乘客们上车，细心地询问所要到达的目的地，热情地告知所需要的车费多少，并捎上一句：“请您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下车的，我会打开后门，让乘客有序地下车。为了乘客们的安全，我绝不在没有站点的地方上下客。对于乘客中的老、弱、病、残、孕人员，我会重点关注他们的一举一动，劝导其他乘客给他们让座，不急躁，不催促，让他们可以放心、安全地上下车。在行车中，我会时刻注意路面状况，不开快车，不急刹车，匀速行驶，如此既可节油，又可让乘客感觉舒适。对于个别乘客随地吐痰、乱扔果皮纸屑、把头手伸出窗外等行为，我会努力劝阻。当车辆到达终点，我会拿起扫把把车厢打扫干净……漫长的一天，十几个小时的工作，在夜幕深沉时，我才拖着疲惫不堪的身子，驱车赶回自己的家。
曾听到有人议论：公交司机这活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃饭都没个正点；给人家提供出行方便，自己一点也不方便，单位远、待遇低、绑的慌，路上闹心、乘客欺负、一个人的工作环境缺乏交流；夏天热、冬天冷，长期在路边买饭车上吃，闹肚子的几率高，那个时候去茅房都是个问题；干的是公益事业，领的是企业工资，上班时工资低，退休后还吃亏，企业比事业的工资少很多呢……是啊，公交司机这个工作又苦又累，但如果城市里没有公交司机，公交车又如何能够行驶，人们的出行必将困难重重，所以，我愿意自己是一名公交车司机。无论是刮风下雨还是烈日炎炎，我愿早出晚归，忍受孤独与寂寞，坚守工作岗位，为人民群众的出行，为公交事业贡献出一份光和热。
假如我是一名公交司机，我无怨无悔！
公交售票员演讲稿 第6篇
各位领导、同志们：
大家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。
安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光……
做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。
我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。
各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。
谢谢大家！
公交售票员演讲稿 第7篇
朋友们：
你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁若无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏……
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。
涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵……这样，我们的社会将是一种什么样的状况？
大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。
大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？
粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：
一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任；
二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；
三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；
四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。
我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神！
德国诗人歌德说过：行为是一面镜子，每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来送往中，在我们平凡的工作之中，我们的行为都代表着武汉公交，体现出我们自身的修养。如果能够通过自己的劳动使乘客如沐春风，使车厢成为传播精神文明的阵地，为我们公交增光添彩，让公交成为城市一道亮丽的风景线，那么，我们就可以自豪地说：我的形象是伟大的，我的付出是值得的！
在我们大力开展文明创建、诚信服务的时候，我们应该清楚自己所肩负的使命，新的公交，新的形象，任重而道远。
朋友们，实迷途犹未远，觉今是而昨非，让我们从身边的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良习惯，成为一个全新的公交人吧!
